Scăderea prețului țițeiului la nivel global, în contrast cu creșterea prețurilor la carburanți în România
Prețul țițeiului a înregistrat o scădere la nivel mondial, însă în România, benzina și motorina continuă să devină din ce în ce mai scumpe. Astfel, românii plătesc acum unele dintre cele mai ridicate prețuri pentru carburanți din întreaga Europă. De exemplu, în țări precum Polonia, Spania, Suedia, Bulgaria, Luxemburg și Cipru, prețul benzinei este mai mic decât în România.
Printre factorii principali care au contribuit la această situație se numără majorarea accizelor și a cotelor de TVA. După trei scumpiri consecutive, fiecare de câte 4 bani, prețul unui litru de benzină a ajuns la 7,56 lei, iar motorina costă, în medie, 7,76 lei.
Impactul asupra șoferilor
În aceste condiții, un plin de 50 de litri de benzină se ridică la 378 de lei, iar pentru motorină costul este de 382 de lei. Comparativ cu începutul lunii, acestea sunt cu 6 lei mai scumpe. Cei mai afectați de aceste creșteri de prețuri sunt șoferii care depind de mașină pentru transportul zilnic.
Un șofer a declarat: „Dacă înainte cheltuiam între 250 și 350 de lei, acum cheltuiesc între 450 și 500 de lei.” Adrian, un șofer de ride-sharing, a precizat că în cursul unei luni a ajuns să cheltuie peste 3.000 de lei doar pentru combustibil. Această situație îi determină pe mulți conducători auto să-și reevalueze rentabilitatea meseriei.
„Cred că este o diferență de câteva sute de lei, undeva la vreo 200 de lei. Pentru cineva care face 10 kilometri până la muncă și înapoi zi de zi, nu ar fi o problemă majoră, dar la mine este vorba de 1.500 de kilometri pe săptămână. Se simte destul de mult,” a adăugat Adrian.
Ion, un alt șofer de ride-sharing, a menționat: „Pierzi timpul de acasă, cam asta e. Mai fac și altceva, deci acesta este al doilea serviciu, nu este primul. Dacă ar fi primul, ar fi mai greu. Cred că pentru colegii care trăiesc doar din asta, este o provocare.”
Context internațional și explicații
La nivel internațional, prețul țițeiului s-a menținut relativ constant. Experții în domeniu susțin că aceste majorări de prețuri la carburanți sunt influențate de politicile comerciale ale companiilor și de măsurile fiscale adoptate de Guvern. „Prețurile sunt stabilite de comercianți, care pot ajusta marjele în funcție de cheltuielile suplimentare, în special la transport și distribuție,” a explicat Eugenia Gusilov, expert în energie.
În concluzie, prețurile de la pompele de benzină din România au depășit tarifele din alte țări europene, cum ar fi Bulgaria, Polonia, Spania, Luxemburg sau Cipru, făcând ca situația să devină tot mai dificilă pentru utilizatorii de vehicule din țară.
