Progrese Notabile în Construirea Viaductelor pe Autostrada A1 Sibiu–Pitești
Constructorul WeBuild continuă să facă progrese semnificative în realizarea viaductelor de pe secțiunea 3 Cornetu–Tigveni (37,4 km) a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, conform unor imagini recente publicate de un site manager și distribuite pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură (API).
Apeluri pentru Accelerarea Lucrărilor
„Sunt încântat să împărtășesc progresul acestui proiect de amploare și să mulțumesc echipei tinere din teren, care depune zilnic eforturi considerabile, pasiune și profesionalism în execuția lucrărilor”, a declarat Mihai Simion, site manager WeBuild România, pe platforma LinkedIn, alături de imagini de pe șantierul Autostrăzii Sibiu–Pitești, Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni.
Utilizatorii forumului au exprimat speranța că lucrările vor avansa până la râul Olt, subliniind importanța accelerării acestui proiect pentru infrastructura națională.
Riscuri în Finanțarea Europeană
În aceeași perioadă, autorii unui proiect de act normativ publicat de Ministerul Transporturilor au avertizat că România s-ar putea confrunta cu pierderea unei finanțări europene de 17 miliarde de lei pentru secțiunile montane 2 și 3, dacă nu se adoptă urgent o derogare de mediu care să permită continuarea lucrărilor în zonele protejate. Guvernul ar putea declara proiectul A1 Sibiu–Pitești ca fiind de importanță națională pentru a facilita acest proces.
Progrese în Acordul de Mediu
În luna septembrie, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Scrioșteanu, a anunțat că procedura de revizuire a Acordului de Mediu este în curs de desfășurare. Se estimează că, în primăvara anului viitor, constructorii secțiunilor 2 și 3 vor primi autorizația de construire pentru întreaga lungime a celor două loturi montane.
Stadiul Fizic al Proiectului
Conform celor mai recente date din harta interactivă CESTRIN, stadiul fizic al contractului pentru această secțiune este de 8,45%. Aceasta indică un avans gradual, dar constant în realizarea proiectului.
Detalii Despre Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni
Lucrările pe șantierul Secțiunii 3 Cornetu–Tigveni, considerată cea mai complexă și importantă porțiune de autostradă construită vreodată în România, au început la sfârșitul lunii ianuarie 2025. Irinel Ionel Scrioșteanu a subliniat dificultățile și importanța acestui tronson.
Această secțiune include și cel mai lung tunel rutier al A1 Sibiu–Pitești, Tunelul Poiana, care se desfășoară pe o lungime de 1,78 km, având două galerii, fiecare cu două benzi de circulație pe sens. În decembrie anul trecut, a fost emisă autorizația de construire pentru Tunelul Poiana, un proiect realizat de WeBuild.
Infrastructura Autostrăzii Sibiu–Pitești
Autostrada Sibiu–Pitești, compusă din cinci secțiuni, va avea o lungime totală de 122,11 km. Aceasta face parte din Coridorul 4 Pan-european, care traversează România de la Est la Vest, conectând Portul Constanța cu Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac.
Continuarea Proiectelor de Infrastructură
Proiectul de infrastructură al Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești evidențiază angajamentul României de a îmbunătăți rețeaua de transport și de a susține dezvoltarea economică. Cu toate provocările întâmpinate, avansul lucrărilor la această secțiune crucială demonstrează un pas important spre o infrastructură modernă și eficientă.
Autor: Redacția
