Proiectul Autostrăzii A13 Brașov – Bacău înaintează cu pași importanți
Un nou progres semnificativ a fost realizat în dezvoltarea Autostrăzii A13 Brașov – Bacău. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat recent obținerea certificatelor de urbanism necesare pentru întreg traseul autostrăzii, un pas esențial pentru continuarea studiului de fezabilitate al proiectului.
Obținerea certificatelor de urbanism
Conform informațiilor furnizate de CNIR, procesul de obținere a fost finalizat cu succes, după ce Consiliile Județene Brașov și Covasna au emis avizele necesare. Aceste documente sunt cruciale pentru derularea etapelor tehnice ce vor determina traseul final al autostrăzii.
„Eliberarea Certificatelor de Urbanism pentru întreaga lungime a Autostrăzii A13 Brașov-Bacău reprezintă un moment semnificativ și facilitează continuarea investigațiilor de teren,” a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR. El a subliniat importanța sprijinului oferit de autoritățile locale din cele trei județe implicate în proiect.
Consultarea comunităților locale
În perioada următoare, CNIR va demara etapa de consultare cu locuitorii din zonele afectate de construirea autostrăzii. Budescu a afirmat: „Suntem în permanent contact cu autoritățile locale și, odată cu procedura pentru obținerea Acordului de Mediu, vom organiza dezbateri cu locuitorii de pe traseu, asigurându-i că vom căuta cele mai bune soluții pentru a minimiza impactul asupra comunităților.”
Traseul autostrăzii A13 și localitățile afectate
Certificatul de urbanism a fost emis pentru mai multe localități din județul Brașov, inclusiv:
- Brașov
- Codlea
- Sânpetru
- Hărman
- Bod
- Hălchiu
- Prejmer
- Teliu
În județul Covasna, documentele au fost eliberate pentru municipiile Sfântu Gheorghe și Târgu Secuiesc, precum și pentru comune ca Dobârlău, Chichiș, Ilieni, Ozun, Reci, Moacșa, Dalnic, Turia și Brețcu. De asemenea, județul Bacău a obținut certificatul de urbanism în noiembrie 2025.
Progresele studiului de fezabilitate
În prezent, specialiștii lucrează intens la studiul de fezabilitate, iar investigațiile de teren continuă. CNIR a raportat că s-au realizat 17.005 metri de foraj, ceea ce reprezintă 53% din totalul estimat necesar. Acest studiu este esențial pentru determinarea traseului final al autostrăzii și a costului estimat pentru proiectare și execuție.
Detalii despre Autostrada A13
Autostrada A13 Brașov – Bacău va avea o lungime totală de 174 de kilometri și va conecta două proiecte majore de infrastructură din România. Aceasta va interconecta:
- În zona Codlea, cu viitoarea Autostradă Sibiu – Făgăraș – Brașov
- În zona Răcăciuni, cu Autostrada Moldovei A7
Prin această legătură, autostrada va facilita o conexiune rapidă între regiunile Transilvania și Moldova, având un impact major asupra infrastructurii rutiere din România. În ultima variantă de traseu propusă, se estimează că modificările ar putea adăuga aproximativ 18 kilometri la lungimea autostrăzii, crescând costurile proiectului cu până la jumătate de miliard de euro, conform Asociației Construim România (ASCORO).
Continuarea investițiilor în infrastructură
Proiectul Autostrăzii A13 Brașov – Bacău este unul dintre cele mai ambițioase inițiative de infrastructură din România, având potențialul de a transforma semnificativ conexiunile rutiere între diverse regiuni ale țării.
Autor: Redacția