CFR Călători asigură continuitatea circulației trenurilor pe rețeaua națională
CFR Călători a declarat că nu există riscul ca trenurile de călători să fie interzise de circulație pe rețeaua națională administrată de CFR SA, subliniind că problemele actuale au fost rezolvate. Această reacție vine ca răspuns la informațiile apărute în presă, conform cărora datoriile neplătite către CFR SA pentru utilizarea infrastructurii feroviare ar putea duce la o interdicție de circulație pentru trenurile CFR Călători.
„În urma întâlnirii de la sediul Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), la care au participat reprezentanți ai ARF, CFR Călători și CFR SA, s-au identificat soluții prin care, cu sprijinul tuturor părților implicate, au fost depășite impedimentele existente. Astfel, nu există riscul ca trenurile CFR Călători să fie oprite pe rețeaua națională administrată de CFR SA. Menționăm că, în prezent, facilitățile de călătorie pentru diverse categorii sociale nu sunt decontate conform prestației efectuate de CFR Călători, iar valoarea compensației este inferioară nivelului care ar rezulta din aplicarea contractului de serviciu public”, se arată într-un comunicat al CFR Călători.
Datoriile CFR Călători și Transferoviar vor fi eşalonate
Președintele Autorității pentru Reformă Feroviară, Mihai Barbu, a anunțat că datoriile CFR Călători și Transferoviar la plata taxei de utilizare a infrastructurii (TUI) vor fi eşalonate. „Am avut o ședință cu CFR Călători, Transferoviar, CFR SA și Electrificare CFR pentru a discuta acest subiect și a găsi soluții care să prevină oprirea trenurilor în România. Am identificat deja câteva măsuri concrete și se vor găsi soluții pentru ca CFR Călători și Transferoviar să plătească CFR SA datoria aferentă TUI în rate. CFR Călători are o datorie de aproximativ 41 de milioane de lei, iar Transferoviar de aproximativ 7 milioane de lei. Eșalonarea acestor datorii este singura soluție pentru ca cele două companii să achite administratorului infrastructurii feroviare sumele datorate”, a declarat Mihai Barbu.
Impactul datoriilor asupra circulației trenurilor
Se estimează că trenurile Regio CFR Călători ar putea întâmpina dificultăți în circulație pe rețeaua națională de cale ferată începând cu 1 septembrie, iar de la 1 octombrie nu vor mai exista fonduri pentru operarea trenurilor Inter-Regio, din cauza datoriilor acumulare de Compania Națională de Căi Ferate. De asemenea, directorul Traian Preoteasa are facturi neachitate în valoare de aproximativ 8,2 milioane de euro, în ciuda unui salariu lunar de peste 5.000 de euro.