Divers

eVITARA – Primul BEV de la Suzuki promite o revoluție electrică în segmentul SUV-urilor compacte

Suzuki a lansat eVITARA, primul său SUV complet electric, combinând tehnologia avansată cu spiritul de aventură într-un BEV gândit pentru performanță atât în oraș, cât și pe teren accidentat. Sursa foto: evmarket.ro

Suzuki Motor Corporation a dezvăluit la Milano primul său model complet electric de serie, eVITARA, marcând o intrare îndrăzneață și modernă a brandului japonez în lumea vehiculelor electrice. Cu un concept captivant – „Emotional Versatile Cruiser” – noul eVITARA promite să ofere o combinație de tehnologie avansată și capacități de SUV autentic, gândit atât pentru mediul urban, cât și pentru aventuri în afara drumurilor asfaltate. Iată tot ce trebuie să știi despre acest nou model electric de la Suzuki.

Designul eVITARA: High-Tech & Adventure

Pentru eVITARA, Suzuki a pus accentul pe un design futurist care să reflecte progresul tehnologic al unui BEV (Battery Electric Vehicle) și robustețea unui SUV. Exteriorul emană un aer de aventură, accentuat de jantele cu diametru mare și liniile moderne. Pe lângă aspectul elegant și agresiv, SUV-ul transmite un sentiment de stabilitate, aspect esențial pentru cei care își doresc o mașină polivalentă. Interiorul, pe de altă parte, pune accent pe tehnologia de ultimă oră: ecranul de bord integrat oferă o experiență vizuală complet digitală, iar consola centrală robustă se aliniază perfect temei „High-Tech & Adventure”.

Inovație sub capotă: Sistemul de propulsie electric

eVITARA nu este doar despre stil, ci și despre performanță. Sistemul său de propulsie 100% electric este construit pe baza unui ansamblu eAxle, ce îmbină motorul și invertorul într-un sistem extrem de eficient. Acest motor electric este alimentat de o baterie litiu-fosfat de fier, o alegere menită să asigure o durată lungă de viață și o siguranță sporită față de bateriile litiu-ion clasice. Această configurație oferă accelerație promptă și precisă, iar cei 106-135 kW (în funcție de variantă) garantează că eVITARA va avea performanțe competitive atât la demaraj, cât și în depășiri. Variantele de tracțiune 4WD promit o experiență de condus extrem de versatilă și dinamică.

Sistemul de tracțiune „ALLGRIP-e” – Control pe orice teren

Suzuki și-a câștigat reputația prin expertiza în tehnologiile 4×4, iar eVITARA nu face excepție. Sistemul electric de tracțiune integrală „ALLGRIP-e” folosește două ansamble eAxle independente, câte unul pe puntea față și spate. Această configurație permite un control excelent, oferind șoferului încredere pe teren accidentat sau pe drumuri alunecoase. Un mod Trail sofisticat maximizează tracțiunea prin distribuirea inteligentă a cuplului către roțile care au aderență, folosind funcția LSD pentru a frâna roțile care alunecă. Pentru iubitorii de aventuri off-road, aceasta este o adiție binevenită.

Platforma HEARTECT-e – Gândită special pentru BEV-uri

eVITARA se bazează pe platforma „HEARTECT-e”, special concepută pentru vehicule electrice. Aceasta contribuie la o structură ușoară, care îmbunătățește eficiența și autonomia, dar și la siguranță, integrând protecție suplimentară pentru componentele de înaltă tensiune. Datorită consolelor scurte, platforma oferă un interior spațios și confortabil, făcând eVITARA o alegere potrivită atât pentru familii, cât și pentru cei care caută o mașină compactă dar încăpătoare.

Performanțe tehnice: Specificații care definesc noul eVITARA

Suzuki propune mai multe configurații ale eVITARA, menite să satisfacă diferite nevoi de performanță și tracțiune. Cele două variante de baterie (49 kWh și 61 kWh) permit configurarea cu tracțiune 2WD sau 4WD, în funcție de preferințele șoferului.

• Putere totală: între 106 și 135 kW, în funcție de variantă.

• Cuplu maxim: 189 Nm la modelele 2WD și un cuplu impresionant de 300 Nm la modelele 4WD, care oferă un plus de forță și agilitate în orice condiții.

• Autonomie: deși cifrele oficiale nu au fost anunțate, Suzuki promite o autonomie suficientă pentru condusul zilnic și escapade

Autor: B. Constantin

Exit mobile version