România, lider în accidente rutiere în Europa
România continuă să fie recunoscută ca având cele mai periculoase șosele din Europa, iar factorii principali sunt atât șoferii, cât și pietonii care nu respectă regulile de circulație sau care manifestă neatenție. Statistica este alarmantă, numărul accidentelor mortale fiind de trei ori mai mare în România comparativ cu vestul Europei.
În anul precedent, România și Bulgaria au înregistrat cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din Uniunea Europeană, cu 78 și, respectiv, 74 de decese la un milion de locuitori. Unii șoferi consideră că lipsa respectării legii contribuie la această situație: „Nu vrem să respectăm legea, d-aia se întâmplă!”
Îmbunătățiri, dar cu mult de făcut
Deși România rămâne campioană la mortalitatea pe șosele în Uniunea Europeană, în ultimii cinci ani s-au observat îmbunătățiri. În contrast, țările nordice, precum Suedia și Danemarca, se află pe cele mai sigure locuri, cu doar 20, respectiv 24 de decese la milionul de locuitori.
Neatenția și viteza excesivă sunt principalele cauze ale accidentelor. Un șofer din Timișoara menționează: „Cea mai mare problemă e că nu se respectă regulile de circulație, nu se respectă limitele de viteză. Din păcate, noi nu avem infrastructura din Occident.” Un alt șofer subliniază: „Se circulă destul de grăbit. Șoferii români ar trebui să învețe să aibă răbdare.”
Drumurile periculoase din România
Printre cele mai riscante șosele din țară se numără E85, cunoscut și sub denumirea de „Drumul Morții”, unde, în ultimul deceniu, aproximativ 800 de persoane și-au pierdut viața în accidente. O localnică observă: „S-au înmulțit foarte mult mașinile, drumurile sunt aceleași, din păcate.”
De asemenea, DN1, șoseaua de pe Valea Prahovei, se află în topul drumurilor periculoase, cu cozi de zeci de kilometri. Numai în primele șase luni ale anului, au fost raportate 32 de accidente grave, soldate cu 24 de decese și 12 persoane grav rănite. Un șofer explică: „Ar fi două cauze: infrastructura și conduita preventivă… viteza.”
Obiectivele Uniunii Europene
Până în 2030, Uniunea Europeană își propune să reducă numărul persoanelor decedate în accidente rutiere, un obiectiv ambițios în contextul statisticilor alarmante din România și Bulgaria.
