Clarificări privind modificările legii traficului în Slovacia
Poliția slovacă a informat că noua modificare a legislației rutiere, care stabilește limita de viteză pe trotuarele din zonele urbane, nu se aplică pietonilor. Această precizare vine în urma rapoartelor din mass-media locală și internațională care sugerau anterior că reglementarea – ce fixează o viteză maximă de 6 kilometri pe oră – ar afecta și pietonii.
„Trebuie să clarific că acest lucru nu este adevărat”, a declarat Rastislav Polakovič, directorul adjunct al poliției, pentru mass-media slovacă. „Regula vizează persoanele care folosesc patine cu rotile, trotinete, skateboarduri, schiuri sau echipamente sportive asemănătoare, precum și bicicliștii cu vârsta de până la 10 ani, inclusiv însoțitorii acestora. Măsurile se concentrează asupra acestor grupuri.”
Reacții și confuzie în rândul publicului
Anunțul inițial a generat o serie de reacții amuzante și confuze pe rețelele de socializare, unde unii utilizatori s-au întrebat dacă ar putea fi amendați pentru alergarea către autobuz. Noua legislație, care va intra în vigoare pe 1 ianuarie 2026, este destinată să reglementeze comportamentul diverselor categorii de utilizatori ai trotuarelor, având ca scop principal reducerea coliziunilor.
„Obiectivul principal este creșterea siguranței pe trotuare, în contextul numărului tot mai mare de coliziuni cu utilizatorii de trotinete,” a explicat Ľubomír Vážny, autorul amendamentului și membru al partidului populist de stânga Smer, parte a coaliției de guvernare.
Critici și alternative legislative
Modificarea legislativă a stârnit critici din partea opoziției, organizațiilor neguvernamentale și politologilor. Lubomír Kopeček, politolog la Universitatea Masaryk din Brno, a menționat că în Republica Cehă această problemă se rezolvă prin interzicerea trotinetelor și bicicletelor electrice pe trotuare, în timp ce abordarea slovacă a dus la o legislație considerată bizară.
Grupul Cyklokoalícia, care susține drepturile cicliștilor, a subliniat că noua legislație este problematică, deoarece obligă copiii sub 10 ani, care au acum permisiunea de a circula cu bicicleta pe trotuare, să se deplaseze pe șosea.
