Cresterea rețelei de autostrăzi în România
Lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 140 de kilometri în anul 2024. În același timp, rețeaua de drumuri publice a atins o lungime totală de 86.847 km. Aceasta include 17.994 km (20,7%) drumuri naționale, 35.091 km (40,4%) drumuri județene și 33.762 km (38,9%) drumuri comunale, conform datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Structura drumurilor publice
Referitor la tipul de acoperământ, rețeaua de drumuri publice prezenta următoarea structură: 51,5% (44.752 km) erau drumuri modernizate, dintre care 94% aveau îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu. De asemenea, 23,7% (20.563 km) erau drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere, iar 24,8% (21.532 km) constau în drumuri pietruite și de pământ.
Starea tehnică a drumurilor
Din punct de vedere al stării tehnice, 25,7% din lungimea drumurilor modernizate și 37,7% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită, conform INS.
Informații despre drumurile naționale
În cadrul lungimii drumurilor naționale, 6.189 km (34,4%) erau drumuri internaționale, 1.137 km (6,3%) autostrăzi și 121 km (0,7%) drumuri expres. În ceea ce privește numărul de benzi de circulație, 2.323 km (12,9%) erau drumuri cu 4 benzi, 314 km (1,7%) aveau 3 benzi, iar 39 km (0,2%) erau drumuri cu 6 benzi.
Starea drumurilor județene și comunale
Lungimea drumurilor județene includea 52,7% drumuri modernizate, în timp ce 33,3% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite.
Infrastructura feroviară
La 31 decembrie 2024, lungimea liniilor de cale ferată de folosință publică în exploatare era de 10.611 km. Dintre acestea, 10.515 km (99,1%) erau linii cu ecartament normal, 91 km (0,9%) cu ecartament larg și 5 km cu ecartament îngust. Densitatea liniilor de cale ferată era de 44,5 la mie pe 1.000 km pătrați teritoriu, cu cele mai mari densități înregistrate în regiunea București-Ilfov (206,3 la mie), regiunea Vest (60 la mie), regiunea Nord-Vest (47,8 la mie) și regiunea Sud-Muntenia (43,8 la mie).
La aceeași dată, lungimea căilor principale era de 5.961 km, reprezentând 56,2% din lungimea totală a liniilor de cale ferată în exploatare.
