Proiectul parcării din Sectorul 3: 77.000 de euro pe loc
Primăria Sectorului 3 a propus un proiect ambițios care prevede construirea unei parcări cu aproape 1.900 de locuri, fiecare loc având un cost estimat de 77.000 de euro. Această inițiativă, susținută de primarul Robert Negoiță, a fost aprobată recent de Consiliul Local, dar se confruntă cu contestări din partea Partidului Național Liberal (PNL).
Detalii despre proiect
Parcarea, care va avea un total de 1.895 de locuri distribuite pe 11 niveluri, este planificată să fie amplasată în zona Hala Laminor. Investiția totală este estimată la 146 de milioane de euro. PNL contestă această inițiativă și consideră că fondurile ar putea fi utilizate mai bine pentru construirea unui spital.
Critica PNL
Andrei Baciu, președintele PNL Sector 3, a criticat proiectul, subliniind că suma de 77.000 de euro pentru un loc de parcare este exorbitantă. El a declarat: „Credeți că este posibil ca în 2025 o primărie să construiască mii de locuri de parcare, iar prețul pe loc să fie de 77.000 euro? Avem o hotărâre de Consiliu Local care susține acest lucru, dar suma totală ajunge la 546 de milioane de lei, aproximativ 146 de milioane de euro. În zona respectivă există deja 1.700 de locuri de parcare, multe dintre ele fiind goale.”
Baciu a adăugat că a propus o schimbare a destinației fondurilor: „Am depus o hotărâre de Consiliu Local prin care propunem schimbarea destinației acestui proiect. Dacă există 146 de milioane de euro pentru o parcare, sugerăm să fie utilizate pentru construirea unui spital.”
Răspunsul primarului Negoiță
Într-un răspuns acordat unei publicații, primarul Negoiță a subliniat că investiția este finanțată din fonduri europene destinate mobilității urbane și a contestat suma vehiculată de PNL. „Acești bani europeni sunt specifici pentru mobilitate urbană și nu pot fi folosiți pentru alte scopuri. Proiectul nu costă atât de mult; valoarea reală este mult mai mică, în jur de 100 de milioane de euro cu TVA inclus,” a declarat primarul.
Negoiță a explicat că parcarea face parte dintr-un nod intermodal, destinat persoanelor care vin din afara orașului, având scopul de a reduce traficul din Capitală.
