Modificări propuse în Codul Rutier: Introducerea „regulii fermoarului” în trafic
Codul rutier ar putea suferi din nou modificări, prin implementarea unei legi ce vizează aplicarea „regulii fermoarului” în trafic. Conform acestei reguli, în situațiile în care sensul de mers se îngustează, șoferii ar trebui să cedeze alternativ trecerea. Inițiatorii acestui proiect susțin că această măsură ar putea contribui semnificativ la fluidizarea traficului.
Șoferii împărtășesc aceeași opinie, considerând că, în esență, totul se reduce la respectarea bunului simț în trafic. „Regula fermoarului” este aplicabilă în cazul în care o bandă de circulație devine blocată.
Experiențe în trafic
Un exemplu concret se regăsește în zona capătului falezei din Galați, unde „regula fermoarului” este deja pusă în practică, însă doar ca o recomandare. Drept urmare, șoferii pot aștepta chiar și jumătate de oră pentru a fi lăsați să intre pe banda alăturată.
Purtătorul de cuvânt al Primăriei Galați, Petrica Pațilea, a declarat că această măsură a fost însoțită de o reducere a vitezei de circulație în zonă, de la 70 la 50 km/h, având rezultate pozitive până în prezent.
Opiniile șoferilor
Un șofer a menționat: „Această regulă se bazează pe bunul simț. De cele mai multe ori, am fost lăsat să trec, ceea ce este un semn bun că oamenii încep să conștientizeze importanța acestui comportament.” El a adăugat că, în mod normal, îi lasă pe cei care semnalizează că doresc să se încadreze în trafic.
Un alt șofer a recunoscut că nu întotdeauna beneficiază de aceeași considerație, mai ales în calitate de taximetrist, afirmând: „E normal să respectăm această regulă, chiar dacă nu avem prioritate. Ar trebui să evităm să blocăm circulația, dar, din păcate, mulți nu adoptă acest comportament.” Comparativ cu alte țări, precum Germania, unde șoferii se ajută reciproc, el a remarcat că în România situația este diferită.
Proiectul legislativ
Inițiativa legislativă a fost deja aprobată de Senat și va fi supusă votului în Camera Deputaților. În cazul în care va fi adoptată, regula va fi integrată în Codul Rutier. Mihai Botez, inițiatorul legii, a subliniat că scopul este de a decongestiona traficul și de a transforma o regulă de bun simț într-o obligație legală. Totodată, el a subliniat importanța popularizării acestei măsuri pentru a asigura înțelegerea sa de către toți participanții la trafic.
Proiectul de lege prevede și sancțiuni ce pot ajunge până la 600 de lei.
