Includerea „Regulei fermoarului” în Codul rutier
„Regula fermoarului” va fi integrată în Codul rutier, conform unei inițiative legislative ce a trecut de o Cameră a Parlamentului. Această reglementare are ca scop îmbunătățirea fluidizării traficului, conform celor care au propus-o.
Propunerea parlamentarilor USR
Mai mulți membri ai USR au susținut introducerea „regulii fermoarului” în Codul rutier. Aceștia afirmă că „gestionarea eficientă a fluxului de trafic este esențială pentru prevenirea accidentelor și reducerea timpului de călătorie”. Inițiativa a fost aprobată tacit de Senat în cadrul unei ședințe din 24 iunie și a fost trimisă către Camera Deputaților pentru continuarea procesului legislativ.
Ce implică „Regula fermoarului”?
„Regula fermoarului” se aplică în situațiile în care o bandă de circulație este blocată din diverse motive, cum ar fi lucrări, accidente sau obstacole. În prezent, aceste situații generează ambuteiaje, conform inițiatorilor proiectului de lege. Astfel, atunci când circulația are loc pe mai multe benzi, iar una dintre ele este blocată, șoferii de pe banda care se termină trebuie să se integreze alternativ cu vehiculele din banda alăturată. Practic, un vehicul de pe banda blocată se va integra pe banda liberă, iar un vehicul de pe banda liberă va continua să circule, și acest proces se va repeta.
Expertiza lui Titi Aur
Titi Aur, expert în condus defensiv, a explicat detalii despre această regulă pe canalul său de Youtube. Conținutul video este accesibil doar cu acceptarea cookie-urilor corespunzătoare.
Sanțiuni pentru nerespectarea regulii
Regula este deja aplicată în țări precum Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia. Inițiatorii Legii subliniază că implementarea acestei reglementări va conduce la reducerea congestiei, la prevenirea accidentelor și la fluidizarea traficului în situații de îngustare a benzilor. Dacă aceasta va deveni lege, șoferii care nu o respectă riscă sancțiuni de până la 3 puncte de amendă, cu o valoare maximă de 600 de lei.
