Dacia Bigster se vinde deja în Germania și e pregătit să ajungă și în România din 2025

Noul SUV Dacia Bigster este deja disponibil în Germania, unde un model special, denumit Bigster Extreme 155 Hybrid Panorama, este comercializat la un preț de 36.990 de euro. Acesta vine cu dotări premium precum motorizare hibridă, jante de aluminiu de 18 inchi, trapă panoramică, cameră 360°, faruri LED și sisteme avansate de siguranță. Lansat oficial în octombrie 2024, Bigster a stârnit deja interes pe piețele internaționale și urmează să fie vândut în România începând cu 2025.

Caracteristici de top pentru Bigster Extreme în Germania

Modelul vândut în Germania de compania Carpoint include:

• Motorizare hibridă: 1.798 cm³, 155 CP, cutie automată.

• Dotări premium: Sistem de navigație, Android Auto, Apple CarPlay, trapă panoramică, pilot automat adaptiv, hayon electric, monitor de 10 inchi.

• Siguranță avansată: Frânare automată, recunoașterea semnelor de circulație, asistență la menținerea benzii, sistem de supraveghere a atenției șoferului.

Bigster nu este doar o mașină, ci o declarație a ambiției Dacia de a concura direct cu modele din clase superioare, menținând însă prețuri accesibile.

Bigster vine în România: prețuri și specificații

În România, Dacia Bigster va fi disponibilă din 2025, cu un preț de bază estimat la 25.000 de euro. Versiunile superioare vor depăși pragul de 30.000 de euro. SUV-ul este construit pe platforma CMF-B (comună cu Duster) și oferă caracteristici de top:

• Dimensiuni: Lungime de 4,75 metri, lățime de 1,81 metri, gardă la sol de 22 cm.

• Portbagaj generos: 667 litri volum standard, cu posibilitate de extindere la o lungime de încărcare de 2,7 metri.

• Siguranță: Respectă normele europene GSR2, incluzând frânare automată, alertă la schimbarea benzii, apel de urgență (eCall).

Un pas important pentru Dacia: recunoaștere globală

Bigster marchează maturitatea brandului Dacia, care va fi vândut pe toate continentele sub marca proprie. Această schimbare elimină necesitatea de a utiliza sigla Renault pe piețe precum America de Sud și Asia, unde Logan, Sandero și Duster erau vândute sub brand francez pentru a câștiga încrederea clienților.

„Faptul că Dacia își vinde modelele sub propriul nume în întreaga lume arată cât de mult a evoluat această marcă. Este recunoscută global pentru fiabilitate și calitate,” a declarat Denis Le Vot, CEO al Dacia.

Industria auto, un pilon al economiei românești

Dacia continuă să fie un motor al economiei românești, contribuind cu 14% la PIB-ul național și generând un sfert din exporturi. Uzina de la Mioveni, unde va fi produs exclusiv Bigster, rămâne un simbol al excelenței în producția auto.

Lansarea Bigster nu este doar o veste bună pentru fanii Dacia, ci și o dovadă a statutului global al brandului. Cu vânzări deja în Germania și planuri pentru piețe internaționale, Dacia își consolidează poziția pe scena auto globală, oferind clienților un SUV de clasă mare la un preț competitiv.

B.C