Proiectul Autostrăzii A7: Progrese și Perspective
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat că, până la sfârșitul anului, românii vor putea circula pe autostrada care leagă Bucureștiul de Adjud. Această informație a fost făcută publică într-un interviu la Digi24, unde Șerban a subliniat progresele recente în construcția tronsonului. Directorul Asociației Pro Infrastructura, Ionuț Ciurea, a amintit că lucrările ar fi trebuit să fie finalizate până la Pașcani în acest an.
„Acum două săptămâni am deschis tronsonul de la Mizil la Pietroasele, iar până la sfârșitul lunii noiembrie intenționăm să deschidem și tronsonul Pietroasele – Buzău. Astfel, românii vor putea călători pe autostradă de la București până la Focșani. Până la finalul anului, ne propunem să deschidem și segmentul Adjud – Răcăciuni, ceea ce înseamnă că vom ajunge până la Adjud”, a declarat ministrul Transporturilor.
Perspectivele de Finalizare a Lucrărilor
Ionuț Ciurea a reiterat că lucrările ar fi trebuit să fie terminate până la Pașcani, nu doar până la Adjud. „Confirm că vom ajunge la Focșani, sper în următoarele 2-3 săptămâni, cel târziu la începutul lunii decembrie. De la Focșani Nord, domnul ministru a menționat că va fi Adjud Nord. Însă, mai sunt câțiva kilometri până la Răcăciuni, iar acest segment nu va fi finalizat anul acesta. Răcăciuni se află la jumătatea distanței dintre Adjud și Bacău sud. Deși trebuia să ajungem la Pașcani în noiembrie, ne vom limita la Adjud, cu speranța ca în primăvară să ajungem ori la Răcăciuni, ori poate vara la Bacău”, a explicat Ciurea.
Termenul pentru finalizarea celor șase loturi de la Focșani la Pașcani, conform PNRR, este sfârșitul lunii august 2026. „Este esențial să nu pierdem fondurile pentru cele cinci loturi de la Focșani la Săbăoani, care au fost mutate din zona de împrumut PNRR în zona de grant, astfel încât să finalizăm A7 până în august 2026”, a adăugat Ciurea.
Finanțarea Tronsonelor A7 și A8 Excluse din PNRR
Ministrul Transporturilor a detaliat și modul în care vor fi finanțate tronsoanele A7 și A8, excluse din PNRR. „Pentru tronsonul Pașcani-Suceava, licitația este deja în curs, iar acesta va fi inclus în programul SAFE. Estimăm că, în 2-3 săptămâni, vom finaliza discuțiile legate de acest program, având în vedere o sumă estimată de 4-5 miliarde. De asemenea, tronsonul de la Suceava la Siret este format din trei segmente, dintre care două sunt autostradă și unul drum expres. Intenționăm să realizăm toate cele trei segmente la profil de drum expres, ceea ce va accelera execuția și va reduce semnificativ costurile”, a conchis Ciprian Șerban.
Loturile rămase în PNRR sunt programate să fie finalizate până în august 2026, iar orice lot care nu poate fi terminat în acest termen va fi scos din programul PNRR.
Finanțarea proiectelor din A8 prin programul SAFE
Un oficial a declarat recent că nu este necesară includerea celor două loturi din A8 în programul de transport, având în vedere că acestea vor beneficia de finanțare prin programul SAFE. Această abordare va permite finalizarea lucrărilor fără a fi nevoie de căutarea unor surse alternative de finanțare prin programul de transport.
„Atât timp cât proiectele vor fi finalizate și vor primi suport financiar din cadrul programului SAFE, nu este necesar să le includem în programul de transport”, a afirmat oficialul, subliniind eficiența acestei strategii.
