Protest al Sindicatului Liber Navalistul în fața Ministerului Economiei
Sindicatul Liber Navalistul (SLN) va organiza miercuri, între orele 11:30 și 15:30, un protest în fața Ministerului Economiei, ca reacție la situația „critic și dramatică” de la Damen Mangalia, cel mai mare șantier naval din România.
Condții de muncă dificile și neplata salariilor
„Protestăm deoarece condițiile de la șantierul naval Damen Mangalia sunt extrem de grave. Angajații se confruntă cu situații disperate, lucrând în condiții dificile și fiind plătiți doar parțial. Deși li s-a promis că, din august 2025, se vor achita restanțele salariale, acest termen este constant amânat, fără a se cunoaște cu exactitate când vor primi salariile integral, fără întârzieri,” a declarat sindicatul într-un comunicat.
Acțiuni ale Inspectoratului Teritorial de Muncă
În urma sesizărilor privind neplata salariilor, inspectorii ITM Constanța au realizat controale la sediul societății DSMa și au impus măsuri obligatorii pentru plata drepturilor salariale restante. Sindicaliștii subliniază că societatea, aflată în insolvență, nu reușește să-și onoreze datoriile și că din veniturile obținute din reparațiile navelor, se plătesc doar parțial salariile, acumulându-se lunar noi restanțe. De asemenea, SLN menționează că dispozițiile ITM sunt contestate în instanță.
Situația financiară a societății DSMa
Conform sindicaliștilor, drepturile salariale restante ale societății DSMa depășesc 17 milioane lei, iar creanțele salariale înscrise în tabelul de creanțe sunt de peste 4 milioane lei. Obligațiile fiscale restante ale DSMa către bugetul de stat se ridică la peste 83 milioane lei, incluzând contribuții sociale și impozite. Datoriile curente, estimate între 19 iunie 2024 și 31 iulie 2025, depășesc 161 milioane lei (aproximativ 32 milioane euro), pe lângă creanțele înscrise care se apropie de 200 milioane euro. Creșterea acestor datorii afectează grav șansele de redresare ale șantierului.
Neclarități în comunicarea cu autoritățile
Reprezentanții SLN subliniază că autoritățile române nu oferă informații privind stadiul negocierilor pentru încetarea contractului de asociere cu Damen, ceea ce generează incertitudine. Aceștia solicită statului să preia acțiunile și să colaboreze cu investitorul interesat, care a exprimat intenția de a prelua administrarea șantierului.
Impactul social și economic al crizei
Sindicaliștii avertizează că, în absența unei intervenții eficiente din partea autorităților, impactul social și economic va fi devastator, cu o reducere semnificativă a numărului de angajați și pierderea personalului calificat cu experiență în domeniul naval. Orașul Mangalia și comunitatea locală vor fi profund afectate de această criză prelungită.
Construcția de nave noi pe Șantierul Naval Mangalia
Șantierul Naval Mangalia se pregătește să demareze un nou proiect ambițios, având ca obiectiv construcția de nave moderne. Această inițiativă marchează un moment important pentru industrie, având în vedere că parteneriatul actual este singurul de acest tip în ultimii 15 ani.
Responsabilii de proiect subliniază importanța acestui parteneriat, care promite să aducă inovație și eficiență în procesul de construcție navală. Prin implementarea unor tehnologii avansate și a unor metode de producție sustenabile, Șantierul Naval Mangalia se aliniază standardelor internaționale și își propune să devină un jucător de referință pe piața globală.
Acest demers nu doar că va contribui la dezvoltarea economică a regiunii, dar va crea și noi locuri de muncă, consolidând astfel comunitatea locală. Autoritățile locale își exprimă optimismul cu privire la viitorul acestui șantier și la impactul pozitiv pe care îl va avea asupra economiei locale.
