Românii continuă să aleagă mașinile la mâna a doua
Conform datelor recente de la Înmatriculări, românii manifestă o preferință constantă pentru autoturismele second-hand, un fenomen îngrijorător având în vedere că sute de mii dintre acestea au o vechime de peste 15 ani. Mulți șoferi explică această alegere prin bugetul redus, în timp ce alții preferă mașinile rulate deoarece au încredere în istoricul oferit de proprietarii anteriori.
Județele cu cele mai vechi mașini
Buzău, Teleorman, Caraș-Severin și Mehedinți se află în fruntea listei județelor cu cele mai vechi autoturisme. Peste 75% dintre vehiculele înmatriculate în aceste zone au o vechime ce depășește 15 ani.
Interviuri cu șoferii
Reporter: Cât de veche este mașina dumneavoastră?
Șofer: 2015!
Reporter: Sunteți dispus să cumpărați o mașină nouă?
Șofer: Nu.
Reporter: De ce?
Șofer: Din cauza bugetului mic.
Șofer: 2008.
Reporter: Sunteți dispus să vă cumpărați o mașină nouă în acest moment?
Șofer: Mă gândesc, dar depinde de finanțe.
Șofer: A mea are 16 ani.
Reporter: Și câți kilometri are?
Șofer: Puțin, 120.000.
Șofer: E din 2008, e ok, o mașină foarte bună.
Reporter: Ați cumpărat-o nouă sau la mâna a doua?
Șofer: La mâna a doua.
Vechimea autoturismelor și problemele de întreținere
Isabella Neagu, jurnalist, subliniază că majoritatea mașinilor vechi se află în posesia șoferilor din județele menționate anterior. De asemenea, proprietarii de mașini mai vechi se confruntă frecvent cu necesitatea de a merge la service pentru reparații.
Reporter: La ce vă uitați când vedeți o mașină veche, mai veche de 10-15 ani?
Reprezentant service auto: Verificăm sistemul de articulație, sistemul de suspensie și sistemul de frânare.
Marius Toader, administrator service auto, adaugă: Vin foarte des mașini între 10 și 15 ani. Majoritatea au rugină, iar altele au probleme cu filtrul de particule, evacuarea sau motorul. De multe ori, le spunem proprietarilor că ar trebui să schimbe mașina, dar răspunsul este că nu au bani.
Piața auto din România
Specialiștii afirmă că majoritatea mașinilor second-hand sunt importate. Adrian Negrescu, economist, subliniază că dobânzile pentru creditele auto în România sunt printre cele mai mari din Europa, ceea ce contribuie la creșterea numărului de mașini vechi. În 2024, în România au fost înmatriculate peste 400.000 de autoturisme vechi, în timp ce numărul mașinilor noi a fost de aproximativ jumătate din această cifră.
Concluzie
În timp ce mașinile vechi domină piața, există o nevoie urgentă de a aborda problemele legate de costurile ridicate ale creditelor auto și de a încuraja achiziția de autoturisme mai noi, pentru a asigura un parc auto mai sigur și mai ecologic.
