Guvernul analizează bursele pentru studii universitare și proiecte de infrastructură
În cadrul ședinței de astăzi, programată pentru ora 11.00, Guvernul va discuta un proiect de hotărâre care vizează acordarea anuală a burselor pentru studii universitare complete și parțiale, inclusiv pentru programele de licență, masterat și doctorat, precum și pentru stagii de cercetare desfășurate în străinătate.
Un alt punct important de pe agenda reuniunii de la Palatul Victoriei se referă la necesitatea și oportunitatea de a efectua cheltuieli pentru proiectul de realizare a sistemului electronic de tarifare rutieră, lotul 1, care implică o investiție estimată la peste 281 milioane lei.
Finanțarea burselor universitare
Ministerul Educației și Cercetării a propus ca sursele de finanțare pentru burse să provină atât din bugetul de stat, cât și din veniturile proprii ale ministerului, generate de un procent de 5% din încasările în valută provenite din taxele percepute de instituțiile de învățământ superior de stat de la studenții și cursanții străini.
Astfel, ministerul va asigura burse lunare în euro, care pot acoperi, parțial sau integral, cheltuielile cu taxele de școlarizare, cazare, hrană și întreținere în străinătate. De asemenea, se va oferi asigurare medicală, în cazul în care aceasta nu este acoperită de reglementările europene în vigoare, și transport internațional din România la locul de stagiu și retur, o dată pe an universitar, dacă acesta nu este asigurat de instituția gazdă.
Strategia fiscal-bugetară pentru 2026-2028
Executivul va aproba, de asemenea, ordonatorii principali de credite ai bugetului de stat, a căror cheltuieli vor fi incluse în Strategia fiscal-bugetară pentru perioada 2026 – 2028. Aceștia vor fi stabiliți pe baza estimărilor de cheltuieli din bugetul de stat pentru anul 2025, conform programului actualizat la data de 30 iunie.
Printre cele 10 ministere propuse ca ordonatori principali de credite se numără:
- Ministerul Finanțelor
- Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale
- Ministerul Educației și Cercetării
- Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
- Ministerul Apărării Naționale
- Ministerul Afacerilor Interne
- Ministerul Sănătății
- Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale
- Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației
- Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene
Reglementări privind traseele pedestre de interes național
Guvernul va aproba, de asemenea, un proiect de hotărâre care stabilește normele metodologice de aplicare a Legii nr. 288/2024, referitoare la traseele pedestre de interes național în scop recreativ. Această inițiativă este esențială pentru dezvoltarea infrastructurii turistice, contribuind astfel la creșterea competitivității industriei turistice românești.
Proiectul de act normativ propune reglementări pentru:
- Atestarea traseelor pedestre de interes național în scop recreativ
- Reguli generale pentru amenajarea și întreținerea acestor trasee
- Responsabilitățile unităților administrativ-teritoriale, care vor acționa ca administratori ai acestor trasee, în ceea ce privește protecția lor
Conform notei de fundamentare, amenajarea traseelor pedestre va avea un impact pozitiv asupra patrimoniului natural și antropic, contribuind la valorificarea resurselor locale și la susținerea dezvoltării durabile a comunităților. Reglementările propuse sunt menite să sprijine un turism durabil, generând locuri de muncă și promovând diversitatea culturală și respectul pentru tradiții și mediu.
Aceste măsuri contribuie, de asemenea, la atingerea obiectivelor de dezvoltare durabilă stabilite la nivel internațional.
Obiectivul 8 – Muncă decentă și creștere economică
Obiectivul 8 din Strategia națională pentru dezvoltarea durabilă a României 2030 vizează promovarea unei creșteri economice sustenabile, accesibile tuturor, și asigurarea de locuri de muncă decente pentru toți. Această strategie a fost aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 877/2018 și subliniază importanța ocupării depline și productive a forței de muncă.
Noi pași în realizarea sistemului electronic de tarifare rutieră
Pe agenda Guvernului se află un proiect de hotărâre care are ca scop aprobarea notei de fundamentare pentru cheltuielile necesare realizării sistemului electronic de tarifare rutieră – lotul 1. Valoarea totală a investiției se ridică la 281.418.697 lei.
Sumele obținute din aceste tarife vor fi utilizate ca venit la bugetul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A., contribuind astfel la finanțarea activităților de întreținere și administrare a rețelei de drumuri naționale din România.
Infrastructura de transport din România reprezintă o problemă majoră în prezent, din cauza lipsei unei rețele de transport rutier adecvate. Finanțarea insuficientă, uzura infrastructurii și managementul ineficient au un impact negativ asupra accesibilității regiunilor la piețele internaționale și asupra competitivității interne, afectând astfel starea economică și socială a țării.
În contextul noii politici europene în domeniul transporturilor, care prevede crearea unei rețele europene integrate cu termen de finalizare 2030, România trebuie să continue investițiile în infrastructura de transport. Aceste investiții trebuie să fie orientate spre dezvoltarea coridoarelor multimodale transnaționale care traversează țara, în conformitate cu prioritățile naționale specifice.
Memorandum de cooperare pentru dezvoltarea piețelor de capital
Cabinetul Bolojan va analiza și un memorandum prin care Ministerul Finanțelor va semna un Memorandum de înțelegere cu ministerele omoloage din Bulgaria, Croația, Ungaria, Polonia, Slovacia, Slovenia și Macedonia de Nord. Acest document vizează cooperarea pentru dezvoltarea piețelor de capital.
Inițiativa are ca scop consolidarea lichidității, atragerea investitorilor internaționali și facilitarea accesului la finanțare pentru companii, în special pentru IMM-uri. Obiectivul regional este crearea unei rețele coordonate de burse de valori, interdependente, dar cu piețe independente, care să stimuleze inovația și dezvoltarea infrastructurii, trimițând un semnal politic clar privind angajamentul țărilor din regiune pentru integrarea piețelor de capital.
Leave a Reply